JR中央线·大月站到河口湖站之间的26.6km。其路线的高度差距约500m，是“离富士山最近的铁道路线”。不仅为富士山、富士五湖观光而服务，也作为周围居民的交通工具发展，快车的导入也加速了其便利性。2009年8月由水戸冈锐治氏设计的观光列车“富士登山电车”的登场，以快速电车运行。之外，还有180度全景眺望富士山的“Fujisan特急”、小朋友喜爱的“Thomas Land号”等电车也在同时运行。